カワサキ MotoGP プライベートチーム案

ここからは余談です。

個人的にこのプライベートチームの話はかなり難しいのではないかと推測します。
マシンもチームもあるんだから、あとはスポンサーがつけば走れるんだろ？・・・みたいな話をみかけますが、事はそう簡単ではないでしょう。
スポンサーがついて、チームの運営資金ができたとしても、パーツ供給はカワサキ本社工場に頼らざるを得ないでしょう。
おそらくカワサキ本社には儲けにならないパーツを（しかも手間のかかるスペシャルなヤツを）つくるために工場を動かすだけの余裕が無いのではないかと思います。

現在、世界的不況や円高の影響で、国内の輸出系製造業は大打撃を受けています。
輸出系製造業にお勤めのかたはわかると思いますが、メーカーはかなりなりふりかわまずコストダウンに走っていますよね。
かくいう私も輸出系製造業に勤めておりまして、今年に入っていきなり給料が半分になりました(;_;)
コスト削減のために派遣社員はすべて切られてしまいましたから、その分の仕事は社員がまなかわなくてはならないので仕事はザックリ倍になっているわけですが、給料は半分に減っているわけです(;_;)
これだけなりふりかまわず会社の収益を確保しようとしているのが実情です。
たぶんカワサキ本社も同じような状況なんじゃないかと思われますが。

ましてカワサキは阪神大震災の際に大打撃をうけて、そこからの復興に企業としての体力をかなり消耗したはずです。
いくら川崎重工とはいえ、そうかんたんにすべてが元通りになるわけではありませんから、今回の世界不況の影響はかなり深刻なんだと思います。

なんで、カワサキチームがMotoGPに参戦するにはかなり大口の資金が潤沢なスポンサーでもつかないかぎり不可能ではないかと。
そしてこの世界的不況の中、スポンサーマネーとして数十億単位の金額をポンとだせる企業がそうそういるとは思えません（そういう企業はF-1に行きますよね・・・）。
そういった理由からプライベートチーム案の実現はかなり難しいと思います。

否定的なことばかり書いてますが、私だってカワサキの大ファンですから、できれば走って欲しい！
しかし現状をかんがみて、あまりカワサキ本社を攻め立てる気になれないのですよ。
会社ごとなくなってしまっては、また将来復活できる可能性まで消えてしまいますから。
ですから個人的には今期は休止でかまわないので、今は力を蓄えて、また将来戻ってきてくれることに期待したいところなのです。